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毫末智行公布“风车战略”,三星将为Waymo下一代自动驾驶汽车开发芯片
2021.03.30
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新闻来源:网络综合



毫末智行被完成3亿元Pre-A轮融资

 

长城控股旗下自动驾驶公司毫末智行被曝已于近日完成3亿元Pre-A轮融资,用于扩大人员规模及研发投入,投资方包括首钢、美团、高瓴资本等。同时,百度智能汽车事业部总经理顾维灏宣布正式加盟毫末智行。公司计划于2022年实现盈利,2023年在科创板上市。

 

毫末智行公布“风车战略”

 

长城旗下毫末智行外公布了“风车战略”及具体进展。据了解,“风车战略”即毫末智行将从乘用车、低速物流车和智能硬件三个方向进行自动驾驶布局。其中在乘用车领域,毫末智行的“小魔盒”已在年初随着WEY品牌全新旗舰车型“摩卡”的上市正式投入市场。据长城宣称,该产品是国内首个达到L3级产品能力、具有量产激光雷达和NOH( 高速自动领航辅助驾驶)能力的自动驾驶系统。

 

大众将利用Argo AI技术实地测试自动驾驶车辆

 

大众将利用自动驾驶技术企业Argo AI开发的技术,进行自动驾驶车辆的实地测试,该公司此举旨在推出自动驾驶打车和拼车服务。Argo AI是大众和福特共同成立的合资企业。实地测试将于今年在德国展开,使用的车型为大众ID.Buzz小型货车的高度自动化版本,这是该公司在2025年推出自动驾驶打车和拼车服务计划的一部分。

 

百度吉利首款车型最迟2024年量产

 

百度CEO李彦宏接受《香港经济日报》采访时表示,与吉利合作的集度首款车型将集成百度最先进自动驾驶技术和AI能力,预计最迟于2024年推出市场。

 

三星将为Waymo下一代自动驾驶汽车开发芯片

 

三星电子近日与谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶部门Waymo达成合作,将为后者的下一代自动驾驶汽车开发芯片。韩国媒体援引一位未透露身份的业内人士的消息称,三星将开发一种芯片,该芯片可以计算自动驾驶汽车上安装的各种传感器所收集的数据,或是通过与谷歌数据中心实时交换信息,从而集中控制车辆功能。报道还补充称,预计该项目将由三星逻辑芯片开发部门执行。

 

传小米正与长城汽车洽谈电动汽车生产事宜

 

据路透社消息,小米正在和长城汽车谈判使用其工厂生产电动汽车。此前已有市场传言称小米将进场造车。根据媒体报道,小米集团正在快速推进造车事项,最快有望在1-2个月内立项,初步讨论的品牌定位与小鹏汽车类似,主打强科技属性的中高端市场,该计划的直接负责人为小米老将王川。

 





 

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