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WEY品牌旗下摩卡今年11月交付带激光雷达车型,滴滴正式启动造车
2021.05.06
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新闻来源:网络综合


滴滴正式启动造车


4 月 6 日,有媒体爆出了计划在今年上市的滴滴出行的两个新闻:


其一是滴滴出行已经启动造车项目,负责人是滴滴副总裁、小桔车服总经理杨峻。他是滴滴与比亚迪联名发布的定制网约车 D1 的首席产品官,目前团队已经开始从车厂挖人。曾任蔚来汽车用户发展副总裁的朱江可能会加入滴滴,朱江有多年车企经验,先后在华晨宝马、雷克萨斯、蔚来、福特中国等公司工作。


其二是滴滴自动驾驶除了自研技术和部署自己的 Robotaxi 外,其平台也会接入其他的 Robotaxi 企业的车辆,打造一个无人驾驶共享出行平台,连接 Robotaxi 企业和乘客;另外,滴滴自动驾驶也要效仿 Waymo、小马智行等企业进军卡车领域,该项目由滴滴自动驾驶 CTO 韦峻青负责。


国内外自动驾驶法规密集出台


近期,国内国外密集出台了一波自动驾驶法规政策,涉及到无安全员的无人车上路、自动驾驶车辆挂牌、自动驾驶服务收费等方方面面。据媒体不完全统计,2021 年开年以来,全球范围内已有多个国家、地区已经出台了 11 个与自动驾驶相关的政策法规。


小鹏汽车正在自研芯片


有消息称,小鹏汽车正在进行自研芯片项目。该项目主要研发自动驾驶专用芯片,已经启动数月,在中美两地同步进行。接触到小鹏汽车高层的业内人士表示,目前该项目团队在 10 人以内。如果进展顺利,小鹏芯片有望在今年年底或者明年初流片。


特斯拉FSD Beta 9.0版本将完成试制,无需依靠雷达


埃隆・马斯克在推特上表示,FSD 的 Beta 9.0 版本即将完成试制,在应对恶劣天气与奇怪的极端路面状况时有 “巨大的” 变化,该方案将完全依靠摄像头完成而不需要毫米波 / 激光雷达的帮助。根据此前的信息,FSD 系统也包含了「路口让行」功能,使其可以预判车辆和行人,并做出合理的让行。


华为与三家车企深度打造子品牌


华为副董事长、轮值董事长徐直军在全球分析师大会上表示,华为目前已经与三家车企合作伙伴进行深度合作打造三个子品牌,包括北汽的 ARCFOX 极狐,以及重庆长安和广汽的两个子品牌,但名字还没想好。华为合作的品牌不会很多,今年第四季度打上 “华为 inside” 标识的智能汽车将陆续推出。


WEY品牌摩卡今年11月交付带激光雷达车型


WEY品牌旗下旗舰车型摩卡正式在上海车展开启预售。WEY品牌方面透露:将在今年11月交付带有激光雷达特醇版车型。配置有激光雷达后,摩卡将实现L3级自动驾驶。配置有L3级自动驾驶系统的摩卡,搭载了来自Ibeo的车规级、全固态激光雷达ibeoNEXT,以及高通的自动驾驶计算平台Snapdragon Ride。


丰田子公司Woven Planet收购Lyft自动驾驶汽车部门


Lyft公司与丰田子公司Woven Planet签署协议,后者将收购Lyft的自动驾驶汽车部门Level 5。Woven Planet是丰田旗下致力于自动驾驶和其他先进出行技术的子公司。除了收购Level 5之外,Woven Planet和Lyft还签署了一个商业协议,将通过Lyft的系统和车队数据,加速Woven Planet自动驾驶车辆的安全性和商业化进程。




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